Der Lkw den ich fahre, ist ein Renault Magnum mit 480PS. Er hat 2400NM max Drehmoment. Ein Oberklassewagen hat vielleicht gerade mal 300NM Drehmoment. mit einmal tanken , fasst er ca 1200Liter Diesel und  75 Liter ADBlue (Harnstoff) zur Abgasreinigung. Das Fahrzeug erfüllt die Schadstoffklasse Euro 5 und ist damit so sauber wie moderne Pkw. Er wiegt 8360 Kilo, oder auch 8,36Tonnen. Das entspricht ca 4 Oberklasse Fahrzeugen. Er ist gut 6 Meter lang, 2,55 Meter breit und fast 4 Meter hoch. und kostet irgendwas um 90000 €.Leider hat mein LKW nicht diese Sicherheitsfeatures wie mein Actros :-( Ich muß hier mal ne Lanze für Mercedes brechen: Sie waren die ersten die solche Assistenz Systeme eingeführt haben und meier Meinung nach sollte es gesetzliche Pflicht werden das alle LKW solche Systeme drin haben, denn diese tragen aktiv zur Sicherheit mit bei. Was nicht heißt das sich der Fahrer ausruhen kann, diese Systeme können nur unterstützen, aber nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen!!

Mein Auflieger ist ein sogennater Kofferaufbau, das heißt feste Wände, die z.B auch ein Bestandteil der Ladungssicherung sind. Der Auflieger hat 3 Achsen. Er hat eine Gesamtlänge von 13,60 Meter , ist auch fast 4Meter hoch und 2,55 Meter breit, er wiegt leer ca. 7,7Tonnen und kostet so um 25000€.

Zusammengebaut wiegt der Zug leer gute 16 Tonnen und hat eine maximale Zuladung von ca 24Tonnen, so das ich auf Gesamtgewicht von 40Tonnen kommen kann.

Ich fahre täglich die Strecke Hamburg  - Fulda, das sind ca 376 Km und Retoure. das macht pro Nacht eine Strecke von ca 752 Km. dafür brauche ich 9 Stunden. Mit umsatteln und warten komme ich auf eine Arbeitszeit von ca 12 Stunden.

An einem Arbeitstag verbraucht der LKW ca 300 Liter Diesel. das sind im Monat ca 6600Liter Diesel. damit Fahren wir im Monat aber auch ca16550 Km. (Das ist die Jahresfahrleistung eines "normalen" Autofahrers was ich und meine Kollegen im Monat fahren.)

Für die Strecke muß die sogenannte LKW Maut in Höhe von ca 28.000€ pro Jahr bezahlt werden. Das entspricht etwa dem Preis einer gut ausgestatteten Mittelklasse Limousine. Das jedes Jahr und für jeden LKW!